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10 motos que queremos no Brasil já!
Postado em: 23 junho, 2014
São muitos os lançamentos de motos que nos últimos anos têm desembarcado no país, para realizar o sonho de muitos brasileiros. Porém, ainda são vários os modelos com grande potencial de entrada no mercado nacional. Vamos conhecer?
Esportivas
HONDA CBR 1000RR SP
Na Europa, ela começou a ser comercializada no início do ano com pintura tricolor inspirada nas competições de velocidade. Sua suspensão dianteira é invertida na marca Öhlins, freios com pinças Brembo monobloco e assento monoposto.
Motor: 999,8 cm³, 4 cilindros. | Potência: 178 cv | Peso: 210 kg
YAMAHA YZF-R6
Com alto apelo esportivo e ótimo comportamento nas pistas, a esportiva de média cilindrada da Yamaha ainda é bastante desejada pelo público brasileiro. O modelo recebeu novas cores durante a comemoração do 50º aniversário da marca em pistas.
Motor: 599 cm³, 4 cilindros. | Potência: 123,7 cv | Peso: 189 kg
Naked
HONDA CB 650F
Aqui no Brasil o modelo está sendo chamado de nova Hornet. A moto recebeu chassi em dupla viga de aço e teve seu motor modificado para que se adequasse às emissões de poluentes na Europa.
Motor: 649 cm³, 4 cilindros | Potência: 87 cv | Peso: 206 kg
YAMAHA FZ-08
O ponto forte deste modelo está na esportividade. A moto é equipada com o mesmo motor da superesportiva R1, porém, redimensionada para uso diário, com melhores respostas em baixas e médias rotações.
Motor: 779 cm³, 4 cilindros. | Potência: 106 cv | Peso: 211 kg
Touring
HONDA GOLD WING F6B
Sonho de consumo para o público jovem, a Gold Wing F68 é um modelo de luxo ideal para rodar em grandes viagens.
Motor: 1832 cm³, 6 cilindros | Potência: 118 cv | Peso: 385 kg
YAMAHA FJR 1300 A
Este modelo faz grande sucesso na Europa, devido à excelente combinação entre boa forma, robustez, mecânica confiável e eficácia.
Motor: 1298 cm³, 4 cilindros. | Potência: 146 cv | Peso: 289 kg
Trail
HONDA VFR 800X
Esta moto faz parte do segmento crossover, composto por motos que reúnem atributos de modelos on e off road. Porém, com a chegada da NC 700X e da CB 500X, dificilmente a VFR 800X rodará em terras brasileiras.
Motor: 782 cm³, 4 cilindros | Potência: 100,4 cv | Peso: 240 kg
YAMAHA XT 660X
É uma das motos mais vendidas e queridas pelos fãs dos modelos trails no Brasil, porém, nunca teve sua versão motard vendida por aqui. Com certeza este modelo seria muito bem-vindo e alavancaria as vendas da Yamaha no país.
Motor: 660 cm³, 1 cilindro. | Potência: 48 cv. | Peso: 186 kg
Baixa cilindrada
HONDA Grom 125
Inspirada no conceito da Monkey dos anos 1960, este modelo consegue ser menor do que uma Pop 100 e conta com vantagens como painel digital e freio a disco nas duas rodas.
Motor: 124 cm³, 1 cilindro. | Potência: 10 cv | Peso: 102 kg
YAMAHA WR 250R
Consumidores brasileiros para este modelo não iriam faltar. Com desempenho de 30 cv, a WR 250R tem suspensões invertidas com regulagens e freios eficientes.
Motor: 249 cm³, 1 cilindro | Potência: 30 cv | Peso: 133 kg
Scooters
HONDA SH 300i
Com formas mais angulares e banco de dois níveis em novo formato, este modelo encontrará grandes oportunidades no Brasil se entrar em mercado nacional.
Motor: 279 cm³, 1 cilindro. | Potência: 26 cv | Peso: 167 kg
HONDA INTEGRA 750
Este modelo tem grandes chances de chegar ao Brasil, uma vez que possui componentes já produzidos em Manaus. Seu câmbio possui dupla embreagem, o que permite rodar com modo automático ou sequencial.
Motor: 745 cm³, 2 cilindros. | Potência: 54 cv | Peso: 237 kg
E aí, já escolheu a sua? Conte pra gente qual é a moto que faz seu coração acelerar e fique na torcida. Quem sabe em breve ela chega por aqui.
Via MotoBR
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