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Para fazer testes em sistemas elétricos é necessário utilizar um multímetro automotivo. No caso do regulador-retificador, basta medir a tensão de carga da bateria em marcha lenta (que deve ser, no mínimo, de 13,00Vcc), e em aceleração (mínimo de 13,60Vcc e máximo de 14,80Vcc).

Para fazer testes em sistemas elétricos é necessário utilizar um multímetro automotivo. No caso do regulador-retificador, basta medir a tensão de carga da bateria em marcha lenta (que deve ser, no mínimo, de 13,00Vcc), e em aceleração (mínimo de 13,60Vcc e máximo de 14,80Vcc).

Para fazer testes em sistemas elétricos é necessário utilizar um multímetro automotivo. No caso do regulador-retificador, basta medir a tensão de carga da bateria em marcha lenta (que deve ser, no mínimo, de 13,00Vcc), e em aceleração (mínimo de 13,60Vcc e máximo de 14,80Vcc).

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