Dicas

Aprenda instalar o motor de partida passo a passo.

O processo para se instalar o motor de partida em motos é simples, mas tem seus segredinhos. Preste atenção em todos os passos! 1. Retire o motor de partida da motocicleta e o desmonte por…

Algumas dicas de quem entende de trânsito: os motoboys!

Evitar acidentes é um dever de todos, certo? Pensando nisso, alguns motoboys foram entrevistados e deram dicas de como não correr riscos no trânsito. Sinalize sempre Segundo Leandro Santana,…

Mantendo as velas em dia com o calibrador de velas.

Como o próprio nome diz, o calibrador de vela é uma ferramenta que tem como função ajustar a folga do eletrodo das velas de ignição. Essa ferramenta possui uma escala de medida que varia de 0,5…

Salão Duas Rodas 2013 traz réplicas dos modelos Honda Monkey e Gorilla.

Imagem: Divulgação/DropBoards Quem gosta de um estilo mais antigo, ou tem mais de 50 anos, certamente vai adorar a novidade e lembrar com saudade – ou tristeza, por não ter vivido a…

Relé de Partida. Chegou a hora de trocar? E como fazer isso corretamente?

Parece uma palavra meio metida. E, realmente, o termo relé vem do francês: relais, que aqui no Brasil é frequentemente escrito e pronunciado como relê. Mas você sabe para que serve o relé de…

Quanto custa se tornar um motociclista?

Liberdade, aventura e bem-estar. Essas são algumas das sensações que uma motocicleta proporciona. No entanto, assim como acontece com tudo na vida, ser motociclista também tem seu preço e nós…

Possíveis problemas com a partida e suas soluções.

Para ligar uma moto precisamos de 3 coisas: Combustível; Ar (compressão); Ignição. Se um dos elementos não está em harmonia com os outros, com certeza ocorrerão…

O fim das motos carburadas

A Yamaha, em 2005, causou uma revolução no segmento street ao apresentar a Fazer YS 250, a primeira moto de baixa cilindrada fabricada no Brasil equipada com o sistema de injeção eletrônica…

Vai encarar uma trilha? Aprenda a escolher o pneu off road para cada terreno.

É comum os pneus off road não durarem nada, quebrarem os gomos ou não darem a correta tração no barro e os pilotos saírem por ai dizendo que o pneu é ruim. O que acontece é que cada pneu é…

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